這是一篇與大眾Formula,XL1概念車,有關(guān)的設(shè)計(jì)作品。作品名為：大眾Formula XL1概念車普賢居素材網(wǎng)精選，來源于普賢居素材網(wǎng)，作者是佚名。
德國(guó)大眾汽車在卡塔爾車展前夕正式推出了全新Formula XL1概念車。從曝光的大眾Formula XL1官方圖片上看，全新概念車的設(shè)計(jì)十分新穎，它融合了大眾汽車先進(jìn)的科技和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。
根據(jù)大眾汽車的官方數(shù)據(jù)，全新Formula XL1的百公里平均油耗僅為0.9升，而且每公里二氧化碳的排放量?jī)H僅為24克?？梢哉f，大眾Formula XL1稱得上是一款名副其實(shí)的1升油車型。
大眾Formula XL1在外型設(shè)計(jì)上，采用了經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)原理優(yōu)化過的兩門兩座的車身樣式，整車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.186。在車身材質(zhì)的選擇上，大眾Formula XL1選用了輕質(zhì)的強(qiáng)化碳素纖維，并通過采用大眾aRTM處理方法，即向模具內(nèi)填充樹脂來增強(qiáng)車身及底盤的強(qiáng)度，從而提升了整車的安全性，而整車重量也只有795千克。
在內(nèi)飾方面，全新概念車的設(shè)計(jì)略顯保守，沒有最大限度的體現(xiàn)出這款車型現(xiàn)代、時(shí)尚的一面。在車內(nèi)空間的分配上，新款XL1摒棄了大眾汽車原有L1車型一前一后的設(shè)計(jì)，而采用了前排雙座。這樣的好處是合理優(yōu)化了車內(nèi)的空間，豐富了車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，使得車輛更加實(shí)用。
據(jù)大眾汽車透露的官方數(shù)據(jù)顯示，大眾Formula XL1的行李箱容積達(dá)到了100升。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新大眾XL1將搭載大眾全新的柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)。該混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)0.8升排量?jī)筛譚DI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一部電動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成，最高輸出功率為74馬力。大眾汽車還為這款全新車型匹配了七速雙離合變速箱，確保了動(dòng)力的平穩(wěn)輸出。
